网络货运国家推行它的目的是什么?网络货运能给物流企业带来什么?

推行网络货运应该有四个主要目的：

一，促进道路货物运输业与互联网融合发展；

二，规范网络平台道路货物运输经营，保护网络平台道路货物运输经营各方当事人的合法权益；

三，维护道路货物运输市场秩序；

四，促进物流资源集约整合、高效利用，物流业降本增效，加速转型。

隐藏在政策背后的目的：

一，通过网络货运，使传统物流公司的账目更加清晰，做到“车车对应、趟趟对应；

二，以推进传统物流公司经营管理规范化为突破口，开展推进物流辅助行业，主要是货运车辆后市场，如加油加气、配件销售、修理、保险等行业经营管理的规范化、信息化、智能化、规模化，以便更好的为物流主体行业提供支持和服务；

三，通过提高物流行业整体的管理经营水平，降低融资成本，增加融资渠道；四是，明确物流行业税收管理细则，出台针对物流行业，国家层面的税务管理法律法规。

根据国家推行网络货运的目的，积极响应多家的号召，陆运帮开展以下服务：

一，通过为物流公司提供加油加气、轮胎、机油、汽配、保险等汽车后市场服务，根据运输订单开具9%运输专票服务，来帮助物流公司合法合规的进行税务筹划，降低税赋及税务风险，最终达到降低运营成本的目的。

二，利用大数据、云计算、互联网等先进技术，积极与银行、P2P、信托、产业基金等资金渠道合作，基于物流公司在平台实际发生的业务，为其提供多种类型的融资产品，解决其资金短缺问题，降低资金链断裂的风险，保证物流公司资金长期处于良性循环状态。

三，通过打通各类物流场景，以SaaS方式解决各类场景难题，在充分满足国家对网络货运平台功能要求的前提下，为物流公司提供专业的服务。

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